共享经济是由移动互联网技术变革带来的新型经济模式。依托于智能手机的普及，共享经济广泛的服务人民群众的出行，购物，餐饮等各方面的及时性需求。位置和时间信息，始终是共享经济各行业发展的基础和底层技术支撑。北斗高精度定位技术，是在普通卫星定位基础上，融合了地基增强系统，为终端提供高精度的定位导航技术服务。底层技术的创新应用，必将会引领行业发展及治理模式的变革。

作为共享经济典型代表的共享单车，其出现和发展极大的方便了人们的工作和生活，解决了“最后一公里”的出行问题，是对城市交通运输系统的补充和完善。但共享单车在为人们带来方便的同时，也存在乱停乱放，扰乱正常交通秩序的问题，给城市管理带来严重的负担。大家都在呼吁“让共享单车成为城市亮丽风景线”，并在积极行动。毋庸置疑，目前共享单车在管理模式，以及市民用户的骑行停放行为，使城市秩序管理面临严峻的考验，虽然在共享单车运营商和城市政府相关部门的共同努力下，运营投入在不断加大，但仍无法根本解决乱停乱放问题。

2019年8月，搭载有北斗高精度定位芯片的青桔单车面世，并在武汉未来科技城测试性投放。此次应用由武汉梦芯科技有限公司联合武汉导航与位置服务工业技术研究院、滴滴出行科技有限公司，通过将北斗高精度电子围栏技术应用在青桔单车上的测试，实现了电子围栏无桩式停放管理，鼓励了文明停放行为，营造了城市精细管理新模式，很好的解决了“乱停乱放“和”车辆流散快，无车可骑“的顽疾。在武汉市取得了良好的效果，受得了武汉市共享单车管理部门的认可，并发证允许批量运营性投放，为武汉市单车管理立了一个标杆。

2020年2月29日武汉市人民政府发布的武汉市北斗产业发展行动计划（2020—2022年）中明确提出，“应用北斗高精度定位技术，适度扩大共享单车采用电子围栏开展精细化管理试点范围，并逐步推广实施”。这一举措，既是城市政府对过去几个月北斗高精度测试应用的肯定，也为北斗技术应用和行业发展指明了方向。

在共享经济的其他领域，比如物流，快递，外卖等对速度、安全、超载等方面的顾虑和需求，是北斗系统广阔的应用空间。在政府、协会、企业、用户等多方的联动促进下，相信北斗将在满足现有社会需求的同时，逐渐走向千家万户，促进更多的人了解、应用和宣传北斗系统服务。


新一代青桔单车GEO系列车型搭载的北斗高精度差分定位技术，理想情况下定位精度可达厘米级。同时单车实行“入栏结算”，只有停在指定的区域才会正常结账，否则会被收取惩罚性费用。GEO系列车型首次尝试采用智能中控+分体锁的技术方案，分体锁集成于车轮内，可避免恶意损坏，降低故障维修比率。

通过北斗高精度定位实现单车定点停放和入栏结算，有效约束用户规范停车，一定程度上解决单车乱停乱放的问题。该项技术的核心北斗定位芯片由梦芯科技完全自主研发，在接入武汉导航院建设的湖北省北斗地基增强网系统后，可实现厘米级的定位。该项技术为国内首创，将引领高精度走向消费类市场。