2020年9月以来，长江宜昌通信管理局联合湖北移动和有关公司，实现长江宜昌段庙咀至云池37.5公里水域5G专网全覆盖，并整合智慧监管、移动执法、应急指挥3大创新应用，打造了长江航道上首个“5G+北斗”智慧海事项目。船舶可提前找泊位，还可远程检修……“5G+北斗”助力长江航道管理由传统人工向数字化转型。

　　以往，船舶进入锚地要沿途寻找锚泊位，进出港秩序差，锚泊随意性强，不仅增加碰撞风险，也增加了船舶监管难度。“试点水域全部实现移动5G专网覆盖，船员再也不用像汽车司机那样，等进了停车场再去找停车位。”长江宜昌通信管理局局长王毅说，“5G+北斗”实现“船找位”变“位等船”，船员通过船载5G北斗智能终端或“慧泊”APP，就可提前、准确查看哪里有锚泊位，然后直接行驶到停泊区。

　　在5G网络下，船舶还能实现远程检修。特别是在事故现场勘察和PSC（港口国监督）检查缺陷判断时， 5G执法仪实时视频可支撑远程“专家诊断”，确保执法检查准确无漏洞。

　　此外，5G+北斗高精定位系统可实现毫米级的定位精度，这让船舶监管工作更直观、更精确。一旦有船舶偏离航路或驶入警戒区，系统立即响应，并向该船推送预警信息，提醒驾驶员及时纠正。

　　当前，5G、北斗高精度定位、物联网等新技术在不同行业融合应用。“‘5G+北斗’为智慧航运提供更多可能，湖北移动将继续扩大5G网络在长江的覆盖。”湖北移动相关负责人称，基于边缘计算技术的5G专网，具备大带宽、低时延、大连接等特性，让能为水上交通保障设备运行性能更优、数据传输更稳定、高清视频回传更流畅。（王政）

5G无人船进行应急救助演练

5G无人机进行应急救助演练

湖北移动技术人员安装设备

长江宜昌通信管理局监控中心

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