2014年7月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，公车改革如火如荼地展开！

北斗是如何加入公车改革大军的？四年来，北斗在公车改革中又发挥了怎样的作用？

广州先行，各地推广

其实，早在国家发布公车改革方案前，北斗系统已经为公车改革提供了高科技的思路。

在北斗产业最先发展的地区之一——珠三角地区，北斗公车应用开启尝试的步伐：广州市从2011年起开始试点，公车加装北斗终端，通过集成系统进行统一监管。

结果：立竿见影！

据广州市纪委公布的数据，按每年每车减少5000公里节省5000元计算，广州市已安装北斗的8491辆车每年节省费用约合计4200万元。广州市纪委相关负责人2011年接受采访表示，安装成本，不到半年就能收回。

收到成效的北斗公车应用，被很快地推广到浙江、安徽、甘肃、湖南、四川等地，星星之火，逐成燎原之势。

2013年，据时任绍兴市机关事务管理局局长胡周祥向媒体介绍，安装北斗卫星导航系统，每辆公车的运行轨迹、维修、加油等都可查询。2014年底前，绍兴市级党政机关公车都安装卫星导航智能化管理系统。

2013年下半年起，湖南省岳阳市将对4000多台公务车进行24小时“贴身监控”，严查公车私用行为。

据当地媒体报道，安徽庐江县2013年7月开始为该县公车安装北斗卫星定位设备，24小时监控公车私用现象。该县纪委有关人员表示，安装北斗卫星定位设备后，庐江县公车不入库的现象大有改观。

管理平台化、各地掀热潮

随着国家公车改革的步伐逐步深入，国家提出全面推进“管理平台化、平台信息化、车辆标识化”，让保留公车行驶在阳光下。2015年12月，中央车改办要求地方加强保留车辆管理，通过对保留车辆实行标识化喷涂、加装卫星定位系统等手段，做到实时动态监管。

各地车改通过运用北斗、云服务、物联网技术，将车辆调度、轨迹监控、费用结算、绩效管理等公务用车全程信息化，杜绝“公车私用”的同时，也大大了提高运行效率。

这一波，掀起了各地公车加装北斗系统的热潮：

2015年，浙江湖州千余辆公车纳入北斗监控系统。

2016年，贵州省黔西南州公车改革方案发布，要求“条件成熟的单位应推行公务用车卫星定位监控系统，即时掌握车辆运行状况”；云南富宁200余辆公车加装北斗。

2017年，甘肃兰州百余辆公车加装北斗；湖北咸宁有百余辆公车安装北斗；贵州900余辆公车安装北斗。

2018年，北京将有8万余辆公车安装北斗。

据不完全统计，目前，北京、河北、河南、山东、湖北、湖南、甘肃、陕西、安徽、江西、浙江、福建、贵州、云南、广东、广西等省上万辆公车加装了北斗系统。

还有一些省份正准备在公车上安装北斗系统。江西省机关事务管理局有关工作人员透露，“下一步会对公车进行信息化管理，车辆安装北斗监控等，预计今年内会开展”。

……

随着“互联网＋”、移动互联技术的不断发展，以后监管人员是否可以通过手机APP就能实现公车监管？北斗系统监管公车的便捷性与实行性也将会得到不断拓展。相信，未来，北斗系统将能为中国公车改革交出一份满意的答卷。

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