北斗导航系统是我国的“大国重器”，大众为之自豪的同时，也期盼着早日用上北斗导航。其实，北斗导航已经迈开步伐走向大众应用

01. 春耕用上了无人驾驶播种机

“依靠北斗导航系统，拖拉机作业是横平竖直，没有一点差池，这导航系统好使！今年开春我们合作社的8000亩辣子播种就靠它了。”前不久，安集海镇乡土地农民种植专业合作社负责人在田间地头，看着远处的播种机高兴的说。

在合作社所在农庄村第一小组的田地里，一台播种机正发出隆隆的轰鸣声，沿着路线匀速前进，进行播种工作。仔细观察发现，驾驶室内竟然没有驾驶员，这吸引了不少村民前来围观。

沙湾县每年都会尝试引进各种农业先进技术。今年的春耕生产就引进了无人驾驶播种机，它通过接收北斗导航定位信息进行播种作业。安集海镇主要种植辣椒，种植面积达5万多亩。乡土地合作社理事长柳培军说：“以前，都是让熟练有经验的驾驶员来播种，在上千亩的农田里作业主要是担心接茬是否精准、种孔是否对位、播行是否存在误差等问题。今年，有了北斗导航定位的无人播种机后，我们的顾虑都被打消了。”

02. 首条智轨列车开通利用北斗实现无人驾驶

外形酷似有轨电车，却不用钢轨和管线，在城市普通马路上可按预定的虚拟轨道快速行驶。5月7日，从铁四院获悉，全球首条智轨列车线路于5月8日在湖南株洲开通，今后还将利用北斗系统实现无人驾驶。

株洲智轨A1线首期工程是全球第一条建成并开通的智轨线路，正线全长约3公里。根据规划，株洲智轨将逐步建成环线，并与常规公交、BRT对接融合，与磁浮车站实现“零换乘”。通过信号控制，智轨列车到达路口时，可自动调整信号灯，保证绿灯亮起；右转时，其他车辆将受到红灯控制，保证智轨列车优先。

据悉，智轨列车在换道、转弯等时候，无需手动操作。但为确保安全，目前配备司机进行鸣笛提醒。今后，智轨列车可通过北斗导航实现无人驾驶。

智轨列车全线不设钢轨，可直接利用城市道路，只需在地面划标线，列车即可通过先进的自动循迹与轨迹跟随技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元的指令，调整列车牵引、制动、转向的准确性，控制列车行驶在既定轨迹上，沿着标线行驶。同时，信号采用无线传输，无需铺设管线。

03. 北斗农机管家助力春耕

近日，在浙江省衢州市衢江区全旺镇虹桥村，种粮大户徐礼明家的高速插秧机正在田间忙碌着。今年，徐礼明计划种植470亩水稻，其中70%的稻田靠机插。与别家的高速插秧机不同，徐礼明家的高速插秧机在机车头位置多了一个“小黑盒”。“这是不久前才安装的‘北斗农机管家’。”徐礼明相告。

“北斗农机管家”依托我国自行研制的全球卫星导航系统——北斗卫星导航系统，由农机车载高精度定位测亩一体机、高清拍照设备、平台软件、手机APP、短信平台等五部分组成。通过“北斗农机管家”，可实时对农机进行北斗定位和拍照，采集的数据通过互联网传回后台，实现手机——北斗终端——电脑三者互联。

“不在现场时，只要通过手机APP就可以实时查看插秧机的工作情况。”徐礼明介绍，借助“北斗农机管家”，不仅能准确统计每日插种面积，还能方便自己更好地安排插种计划，调配机器。

在高速插秧机上安装“北斗农机管家”，既方便了农户，也方便了农业部门。在衢江区农业局农机管理总站的电脑里，只要打开衢江区农机作业数据精细化管理平台，安装了“北斗农机管家”的高速插秧机运行情况便一目了然。在平台上，可以清楚地看到到每台插秧机的型号、作业时间、作业地点、作业里程、作业轨迹等。这些统计数据也将作为衢江区工厂化育秧和机械化插秧粮食生产社会化服务补贴资金分配的主要依据。

04. 基于北斗打造“智慧农场”

今年，河北省财政将投入2000万元，在全省创建8个全程机械化示范县(市)，打造18个基于北斗系统、农机农艺和信息化深度融合的农机合作社“智慧农场”。

“智慧农场”将从农业供给侧结构性改革入手，以信息化和智能化为引领，引进北斗定位、遥感、自动驾驶、大数据作业平台，开展精准施肥(药)等8大现代农机化作业技术试验示范，依靠国家级科研单位技术支撑开展全程机械化“智慧农场”创建活动，集成试验示范农机、农艺和信息化深度融合的新技术和新装备，为发展现代农业提供装备支撑。

05. 北斗改造电力设施实现“自动化”

“五一”前，国网中卫供电公司利用北斗卫星等技术，完成了中卫市沙坡头区香山乡12台变压器以及12个总电表箱全智能化改造。今后这些电力设备故障报警以及企业居民用电情况将无需人工到场勘察，北斗系统会将实时自动采集的相关信息回传远方后台。

国网中卫供电公司通过申请引入北斗等先进技术，对中卫市辖区偏远地区变压器以及总电表箱故障监测以及各类信息采集进行全智能化改造。

目前，中卫供电公司已顺利完成了辖区偏远地区66台变压器以及66个总电表箱的北斗等技术的接入改造。

06. 利用北斗为货运车贴上“安全符”

5月2日，湖北省远安县公安局为下辖磷矿企业货运车辆安装北斗定位测速报警器。目前，嫘祖镇738台货运车辆已安装412台，预计5月20前将全部安装结束。

为有效降低和预防货运车辆发生交通事故，远安县公安局积极推行货运车辆实行北斗定位测速安全管理，首批选择嫘祖镇13个货运车队700多辆货运车辆进行安装运行，之后全县推广。

该系统安装后，按照安全行车需要，将对所有货运车辆行车速度进行设定，运输车队管理人员可以通过系统平台， 24小时全天候对车辆进行卫星定位跟踪，在驾驶员出现超速驾驶和疲劳驾驶时，管理平台和车辆同时报警，并语音提醒货运驾驶员，可有效地防止和减少道路交通安全事故的发生。

07. 北斗紧盯“休渔” 违规无所遁形

5月1日12时是渔船进港休渔的时间节点。浙江省台州市渔业局通过北斗系统监控全市渔船动态情况，确保无违规事件发生。

5月1日上午6时，台州市海洋与渔业局指挥中心主任胡昱阳介绍：“还有6个小时，就进入全面休渔期了。根据北斗监控所示，目前全市5152艘应休渔船，已有4965艘进港待休，其余渔船正在返港途中。”

台州市海洋与渔业局工作人员通过北斗、AIS系统，紧盯本地渔船回港情况，对违规渔船将采取相应措施，确保渔船进港休渔。

08. 公务用车统一加装北斗

近日，从湖北省恩施土家族苗族自治州机关事务管理局获悉，为实现“管理平台化、平台信息化、车辆标识化”，做到便捷派车、高效用车、透明管车、有效督车的目标，针对车改后党政机关的公务用车，将统一加装北斗系统，实现所有党政机关保留公务用车全部纳入信息化监管平台。

按照“统一部署、分级负责、分步实施”的原则，在利用现有信息资源和不断完善系统范围功能的基础上，全州直各党政机关保留的车辆将于今年5月5日之前集中安装北斗定位系统，各县市党政机关保留的车辆将于今年9月1日之前全部接入恩施州公务用车信息化监管平台。

据悉，恩施州公务用车服务监管平台主要通过新一代信息技术监管全州党政机关车后保留公务用车，对全州公务车的实时位置、历史轨迹实现全方位监管，使公务出行更便捷、高效、透明。通过将各类公务用车纳入平台集中管理，采用信息化手段统筹调度，将促进公务用车行业管理与纪检监督管理深度融合，进一步推进恩施州公务用车信息化监管平台建设。

09. 120急救车装上北斗系统

日前，记者在延安市120急救指挥中心了解到，延安市77辆参与院前急救的救护车全部完成了北斗车载终端的安装、调试、联网，已并入系统运行，经过为期一年的试运行，系统运行良好。

随着北斗导航新系统的使用和办公条件的改善，市急救指挥中心实现了机房、调度、指挥和办公区的分离，各急救站也配备了相应的设备、系统、北斗终端。指挥调度采用数字化接警电脑处理、储存、调派车辆，实现了网络化、程控化、数字化，实现了患者、指挥中心、急救站、急救车辆呼救信息互联互通，更加完善了急救信息的贯通。

120急救指挥中心按照统一受理、统一指挥、统一调度的原则，实行24小时接警利用数字调度平台，结合伤病员情况，按照“就近、就急满足专业需要、兼顾患者意愿的原则”实施救治，保证急救工作高效、快捷、及时。今后，延安市急救中心将借助北斗导航+互联网技术为契机，将延安建设成为国内一流的急救典范城市，以满足延安人民群众和急救部门对急救信化的要求，为北斗导航系统与民生工程、与政府管理的信息化建设的结合起到良好示范作用，为全市人民群众身体健康保驾护航。

10. 北斗助力青岛智慧旅游

近日，“智慧北斗”智慧导览系统启动仪式在青岛森林野生动物世界举行，作为全省首家引入智慧旅游系统的景区，青岛野生动物世界将运用“智慧北斗”智能导游系统，为游客带来更加优质的服务和体验。

青岛森林野生动物世界策划部部长李焕斌介绍，“智慧北斗”智能导游系统，是基于北斗和通讯定位等多重定位方式，为景区及游客提供“地图精确导览、景点语音讲解、实时跟踪定位、电子围栏报警、SOS紧急求救、人员疏散指挥、客流数据分析”等综合旅游信息服务，是当前国内最先进的智能导游系统之一。

“其中我们将打造‘电子围栏’，主要是考虑游客在野生动物世界的安全问题，为游客佩戴定位器，只要游客走出电子围栏，便可以反馈给监控台，第一时间发出信号，甚至SOS救援信号，以便景区安保人员实施救援。”李焕斌说。

据介绍，利用“智慧北斗”游览景区时，该系统可依据实时定位自动播报讲解。使旅游资源和信息资源得到高度整合，突出了游客互动体验和网络实时互动，让游程进入触摸时代，从而极大的改善了旅游体验及质量。

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