近日，交通运输部东海航海保障中心上海航标处完成吴淞口警戒区水域103号灯浮新型国产北斗遥测终端安装，至此，上海港517座公用干线航标全部升级为北斗设备，实现了上海港北斗遥测公用干线航标全覆盖，上海港航标设施运行状态远程监控能力全面提升，为航行船舶提供了更加可靠的导助航服务，有效助力上海国际航运中心建设。

2020年10月13日，上海，吴淞口警戒区水域103灯浮安装新型国产北斗遥测终端。

上海港位于中国大陆海岸线中部,地处长江与东海交汇处,是长江东西运输主干通道与沿海南北运输大通道的交汇点,也是中国沿海的主要枢纽港和贸易往来的重要口岸。近年来随着上海港船舶流量的持续增大, 船舶通航安全事故增多，稳定高效的航标导助航服务至关重要。

上海航标处海区导航中心主任李锋介绍，自我国《北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划》公布以来，上海航标处将上海港辖区水域公用干线航标陆续安装了具有“中国芯”的北斗遥测设备。目前，上海港实现北斗遥测公用干线航标全覆盖，打破了之前一直单一依赖美国gps的格局。

2020年10月13日，上海，工作人员监测北斗遥测航标运行情况。

他表示，结合地面RBN-DGNSS基站信号，北斗遥测终端可实现“米级”、“分米级”和特定水域“厘米级”的高精度海上定位，能有效解决辖区部分水域公网信号覆盖薄弱、遥控监测信号传输易中断的难点、痛点。另外，北斗短报文功能为航标维护、应急抢修监控航标实时工作状态装上了“智慧的眼睛”，可监控辖区水域所有航标的实时位置、发光状态、灯质情况以及电池效能，能为过往船舶提供全天候、全天时、高精度、高可靠的导助航服务。

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