洞察号将打开火星之心。

洞察号拍摄的第一张火星照片。

洞察号火星着陆器在2018年5月5日出发，花了205天时间、飞行4.8亿千米，北京时间27日早晨成功降落火星表面!

在过去的60年内，人类探测火星只有50％左右成功率，今后这几年洞察号将在原地借助所携仪器探秘火星内部。

“死亡七分钟”着陆，到底有多难？

火星距离地球最近时也在6000万公里级别，这已经意味着至少400秒的往返通讯延迟，而实际着陆时距离更远、时间远大于此，跟月球着陆仅2秒多的通讯延迟可谓天壤之别，这就意味着航天器着陆过程必须全部自主完成。

洞察号抵达时没有动力大幅度调整轨道，只能立即冲入火星大气，从开始进入火星大气边缘到最终火星着陆，只有7分钟左右时间。火星大气稀薄，但由于速度超快，摩擦依然能产生很多热量，且热量会不断在航天器表面积累，依然有惊人的1500多摄氏度。这些因素综合在一起，降落火星的难度非常大。

“确认着陆。”一名控制人员话音刚落，NASA总部几十个人从各自座位一跃而起，欢呼、鼓掌、拥抱。那一刻气氛“紧张”，航天局局长吉姆·布里登斯廷稍后告诉媒体记者，“大家能觉察到这种情绪”。

法新社报道，全球多家航天机构先前累计43次尝试把飞行器、探测器送上火星，过半以失败告终。洞察号登陆火星前，美国航天局已有7次成功经历。上一次登陆在6年前，“主角”是如今仍在漫步这颗红色星球的“好奇”号火星车。

“洞察号”如何打开火星的心扉？

为了探测火星内部地质情况，洞察号携带了最先进的行星地震仪和热流侦测器，深入火星内部。单是热流侦测器，就需要通过独特的打井式结构设计，在数月时间内像一个小甲虫一样不断往下挖，最终钻下5米左右。未来时间内，它的主要工作将是揭开火星内部热流的神秘面纱，感受它的心。地震仪也将感受火星内部一丝一毫的震动。

此外，洞察号还将携带一个小型双星编队飞掠火星，它们仅能执行飞掠任务无法进入火星轨道，不过它们将验证最新的深空探测实时通信和新频段通信技术，这次火星着陆任务能几乎第一时间传回地球，就是它们的功劳。随后它们将在火星引力的作用下，被甩向宇宙深处，从此殒命。

这种黑科技也造价不菲，即便洞察号是基于2007年凤凰号火星探测器的平台发展而来，减少了研发费用和相关成本，但由于后续的所有新仪器和发射费用，最后还是高达8.3亿美元。

26.2万中国人的名字上了火星

此前美国国家航空航天局（NASA）发动了一项公众活动：邀请大家发送他们的名字至NASA；从而他们的名字将被刻在一枚特制的微型芯片上，随着洞察号探测器去往火星，人名将留在火星。在240多万申请者中，超过67.6万人是美国人，人数排名第一；超过26.2万人是中国人，在人数上排名第二。

新闻中心