11月19日，陕西蒲城机场，随着京东京鸿无人货运大飞机稳稳着陆，由京东自主研发的首款原生支线无人货运飞机正式完成首飞。在总装下线5个月后，京鸿无人货运大飞机成功完成爬升、平飞、着陆等一系列既定飞行科目，标志着京东干线-支线-末端三级航空物流体系在支线环节向实际运营迈出重要一步，京东已经搭建起全流程的无人机研发、生产以及供应链管控体系。

19日上午，随着飞行检查完毕，京东京鸿无人货运大飞机在陕西浦城机场的跑道上加速起飞，在完成了爬升、平飞、着陆等一系列既定飞行科目后，顺利返航降落，标志着京东自主研发的首款原生支线无人货运飞机，在技术设计的正确性与可行性得到了成功验证。

京东京鸿无人货运大飞机今年6月18日在西安正式组装下线，在经历了整整5个月的技术测试、调整以及验证后，终于完成首飞。整个项目从立项到首飞不到两年时间。

根据设计规划，京东京鸿无人机起飞重量超过吨级，可装载京东标准化货箱，承载干线与末端无人机网络的转接，在未来能够与京东物流仓储设施实现无缝对接。借助大型货运无人机的运力，在物流运输时完成全部环节只需要几个小时，将大幅提升物流效率，颠覆现有物流布局。

在干线-支线-末端三级智能物流体系中，京东末端配送无人机已经形成成熟的运营模式，在陕西、青海、福建、海南、江苏、广东、广西等7个省份实现常态化运营，有效解决了广大农村、道路不便地区最后一公里配送难题；在支线与末端衔接环节，京东成功进行了有人机+无人机协同运输场景验证，为支线无人机首飞及后续开展物流配送奠定了基础。随着日前正式获得首个覆盖省域范围的《民用无人驾驶航空器经营许可证》，京东无人机将三级空中物流网络由设想变成现实。

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