泰伯网讯第二届百度AI开发者大会今日召开，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在开场演讲中宣布，百度与厦门金龙合作的L4级自动巴士“阿波龙”正式量产下线，首批100辆已经完成总装的阿波龙，即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。

　　与此同时，李彦宏展示了开发者借助Apollo在物流、工程、环卫、农业、公共交通、共享出行等9大作业场景的创新应用。

　　根据视频展示，这款无人驾驶小巴的内部构造上，没有方向盘、没有油门和刹车踏板、乘客可以围坐成一圈，并且“充电2小时，能跑百公里”。

　　“今天的‘阿波龙’，从机械结构看起来是减少了汽车了零件数，它没有驾驶位，没有方向盘。但实际上在它的背后，是Apollo计划的快速发展，仅仅是Apollo托管在GitHub上的开放代码数量，在一年之内就增长了6倍。”李彦宏称，“自动驾驶汽车将从一到百、千、万，未来需要开发者们一起去创作、去定义。”

　　据李彦宏介绍，未来自动驾驶汽车可以化身清洁车，可以变成流动售货机，可以变成小区内的快递车，可以在景区和机场等地方做接驳车，可以承担远程物流车的任务，甚至完全自动化地跑到农村的田间地头插秧播种等。

　　背景介绍

　　2017百度世界大会上，李彦宏宣布，百度与金龙合作将在2018年量产无人驾驶小巴车，此为一款中型电动巴士，基于百度Apollo L4 Pilot方案开发，主要用于封闭园区和景区等场，时速在40公里每小时左右。

　　2018年3月，由百度公司和金龙客车合作生产的国内首辆商用级无人驾驶巴士——“阿波龙”，率先在平潭无人驾驶汽车测试基地现场进行上路测试。

　　“阿波龙”基于高精地图和智能感知技术，能根据实时感知的环境信息和地图数据规划路径。该车还能对车辆、行人的行为和意图进行预测，从而做出行车决策，以应对路面交通的变化情况。

　　4月24日，“阿波龙”在福州首次面向公众试乘。这辆巴士采用了百度研发的Apollo无人驾驶平台，未来有望在景区、机场等地投入使用。

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